С автоматикой проще

С автоматикой проще.

Уже начав представлять себя на месте управляющих спецслужб, давайте, в свою очередь, представим себя и на месте бен Ладена. Давайте на уровне мыслей попробуем выполнить только один момент этих терактов - организовать два 10-ка смертников для засылки их в США.
Отважиться на свою погибель человек может лишь в случае последнего душевного подъема (последней, появившейся в бою ярости, последнего религиозного возбуждения) или в случае последнего душевного подавления. Такие случаи и именуют последними, так как они редки и их не попросту сделать и поддержать. Потому те, кто готовит смертников, должны, как я знаю и понимаю, сделать все, чтоб не расхолодить их перед актом их самопожертвования. Во 2-ой мировой японец, выразивший желание стать камикадзе, помещался в общество таковых же, как он, в каком все дискуссии и все мысли сводились воспитателями к высочайшей чести, высочайшей радости и славе смерти за правителя, в купе с воспитанием ненависти к американцам как убийцам мирных японцев. Камикадзе не выпускали ни в какие крайние отпуска в обыденный мир, к обыденным людям. Если юноша готов, то: прощальная чашечка сакэ, восхищенные взоры товарищей, в самолет, шасси сбросил и вперед! И голове, занятой поиском в океане американских кораблей, не до того, чтоб передумать. То же мы лицезреем и в Палестине. Наглядевшись на израильские зверства, на еврейский расизм, юный палестинец либо палестинка выражают желание отомстить, их собирают в лагеря, муллы их обрабатывают, потом: вокруг тела пластмассовая взрывчатка, в кар, менее часа езды до скопления израильтян и на небеса! Основная задачка - не отдать смертнику передумать, не отдать отвлечься от мысли о загаданном.
Между иным. Конечно так разубеждают самоубийц - их требуют: «Не молчи, побеседуй со мной». И отвлекают.
А нам, бен ладенам, как приготовить смертников? Ведь даже если мы кое-где в лагерях в Афганистане их и подготовим, то ведь позже они недельки либо месяцы должны в одиночку добираться до Америки и жить там, общаясь с обычно улыбчивыми («Держи ухмылку!» - их правило) американцами. А убивать смертнику нужно будет конечно этих, мирных американцев, а не боец. И если смертники все таки будут сохранять злость, то как им не вызвать данной злостью подозрение и слежку за собой в стране, насыщенной агентами спецслужб и доносчиками? Как желаете, но мне кажется, что задачка приготовить и отправить в США смертников так сложна, что просто не решаема.
А вот спецслужбам США организовать эти теракты тривиально! Уверен, что начиналось все так.
Настоящие руководители спецслужб США и Пентагона, встречаясь вместе неофициально, всегда вели дискуссии о будущем США, о том, что США разоружаются бездумно, что люд США не задумывается о будущем и т. д. При таковых дискуссиях выделялось ядро единомышленников, а те, кто с сиим был не согласен, в дальнейшем на такие неформальные встречи не приглашались и с течением времени подводились под сокращение: хочешь сокращения спецслужб и Вооруженных сил - сокращайся сам! Победа Буша над Гором могла быть рубежной - люд США совершенно ополоумел не лицезреет даже мусульманской опасности! В дискуссиях появлялись ноты, что народу США было надо бы для его же полезности преподнести предметный урок. В конце концов, кто-то внес предложение: «Если джентльмены не против, то я мог бы поразмыслить о этом». Джентльмены, непременно, согласны и в символ солидарности и будущей помощи прочно, с чувством пожали добровольцу руки. Уверен, что было конечно так поэтому, что бюрократы органически не переносят ложить на себя ответственность, тем паче в преступных делах, - они предпочитают, чтоб соображали их намеки, а при разборе плохого дела никто бы не сумел предъявить им определенного обвинения, скажем, в сговоре.
Доброволец, взявшийся показать американцам, что означает остаться без защиты спецслужб, вызвал к для себя чрезвычайно доверенного человека, с которым уже проворачивал преступные делишки к личной выгоде, - какого-либо, условно скажем, полковника, - и с ним обсудил план теракта.
Если системы по управлению самолетами с земли уже установлены на всех либо почти всех самолетах, то тогда сиим двоим пригодится еще 3-ий, кто не мог не быть в курсе дела, - оператор станции наведения. Если эти системы не установлены, то тогда, может быть, очередной человек был в курсе дела, но даже не того, что задумали негодяи, а просто того, что такие системы им установлены и на каких самолетах. Все другие работники спецслужб и завлеченные спецы могут и по этот день не догадываться, что они делали и что устанавливали на самолеты, так как эта должность наверное проводилась не только лишь в режиме серьезной секретности, да и под прикрытием разных легенд. Тем, кто делал доп проводку, разъясняли, что она для датчиков контроля. Тем, кто ставил на проводку усилители и компы, разъясняли, что это элементы подслушивающих устройств и т. д. А, скажем, операторы станций наведения обучались управлять и сажать бомбардировщики и истребители, «у которых в бою погибли летчики».
(Но я все усложняю, может быть, что все элементы системы управления пассажирскими самолетами с земли уже вмонтированы в приборы самолета, являются их составными элементами и по легенде имеют какое-то другое назначение, в связи с чем ремонтный персонал не направляет на их внимания. Для чего, скажем, ставить на самолеты еще одну радиостанцию, если на самолете она уже есть? Для чего комп, если он есть? Сейчас все узенькие спецы и навряд ли кто способен охватить все электрооборудование самолета в целом. Спец по радиоустройствам не имеет представления ни о компах, ни о навигационных устройствах. Он и мыслить не будет, для чего в радиостанции некий блок соединен кабелем с управляющим блоком. Если в самолете раздельно взятые приборы и устройства работают, то, означает, все в порядке.)
Таковым образом, нашему условному полковнику нужно просто отыскать посреди операторов станций наведения того, кто за средства согласился бы выполнить эту работу. Шифры, коды, пароли и всю нужную документацию шефу разведслужбы принесут его люди, не догадываясь, для чего это ему необходимо. Полковнику остается установить на башнях ВТЦ в Пентагоне радиомаяки для наведения на их самолетов. Увлекательный момент: на башнях маяки, видимо, имел возможность поставить хоть какой человек, но в здании Пентагона сторонний оказывается на виду и вызывает подозрение. В котором отделе Пентагона возникновение работника ЦРУ либо. ФБР может вызвать меньшее подозрение? Верно - в отделе по планированию антитеррористических операций. И типа рейс 77, взлетевший из Вашингтонского аэропорта, врезался в Пентагон конечно в этот отдел!
А рано днем 11 сентября полковник и оператор приехали на станцию, с которой можно было наводить самолеты в штатах Массачусетс, Нью-Йорк, Огайо, Пенсильвания и в отдельном окружении Колумбия, и под прикрытием какой-нибудь легенды для персонала данной станции, который не додумывался, что их станцию можно применять таковым образом, включили оборудование и начали работу. Инициировали радиомаяки на целях: на башнях ВТЦ, в Пентагоне и, может быть еще кое-где в Вашингтоне либо около него. (Может быть, что и в Белоснежном доме, ведь рейс 93 был сбит ПВО в Пенсильвании и до цели не долетел.) Дальше оператор начал по очереди посылать на уже взлетевшие самолеты кодограммы, которыми отключал управление самолетом от летчиков и брал управление на себя, разворачивал машинки так, чтоб их пеленгаторы захватили радиомаяк и уже дальше самолеты летели к целям автоматом, как «Томагавк».
В пользу данной версии говорит вот что. Навряд ли у ПВО США время инерции больше чем 15 минут. С данной точки зрения мусульманские террористы должны были спланировать свои акции (что не трудно) так, чтоб все удары произошли во временном интервале 15-20 минут для того, чтоб ПВО США не успела сбить самолеты на подлете к целям, как она это сделала с рейсом 93. Не считая этого, террористам уместно было бы рассредоточиться по всей Америке и завалить пару небоскребов, скажем, на западе - в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе. Но все теракты были проведены приблизительно на 5% местности США не сразу, а строго один за одним. Взлетевший из Бостона рейс 175 был сразу наведен на башню ВТЦ, а вот взлетевший оттуда же рейс 11 какое-то время все еще летел на запад и лишь позже был развернут на Нью-Йорк. В итоге рейс 175 попал в башню в 8.45; а рейс 11 попал во вторую башню через 18 минут. Взлетевший из Ньюарка рейс 93 чрезвычайно долго летел на запад, а в это время оператор занимался рейсом 77, взлетевшим из Вашингтона и типа ударившим по Пентагону в 9.40. Если б на рейсе 93 были террористы, то для чего бы им было надо так далековато отлетать от Вашингтона - от цели, куда после того разворота этот рейс направлялся? (Правда, с Пентагоном ситуация еще больше поразительна.)
Еще одна приметная деталь. ФСБ, взрывая дома в Москве и Волгодонске, готовя взрыв в Рязани, вроде бы жалела Россию - для взрыва подбирались самые захудалые дома с самыми простыми жителями, хотя чеченцы, что разумеется, попытались бы взорвать или престижный дом, или административное здание, чтоб прирастить эффект от теракта. В США все повторилось. Мусульманские террористы, умирая, попытались бы нанести наибольший урон и атаковали бы и ВТЦ, и Пентагон в разгар рабочего дня, когда лишь в башнях ВТЦ концентрируется до 50 тыщ человек. Да и там, и там удар был нанесен днем, когда в зданиях были лишь уборщики, лифтеры и младший персонал. Такие вещи именуются почерком, в данном случае почерком спецслужб.
Ну, и крайнее. Думаю, что из предосторожности, чтоб ввести экипажи в заблуждение не отдать им донести на землю о потере управления самолетами хотя бы по мобильникам, наш полковник на каждый борт предварительно докладывал экипажу дезинформацию типа: «На вашем борту вооруженные террористы, готовые по команде сообщников с земли захватить самолет. ФБР и руководство страны ведет переговоры с теми, кто на земле. Мы желаем, тем более, высадить самолет и берем управление им на себя, отключая для вас выход в эфир, чтоб террористы на земле о этом не узнали. Просим и вас сохранять это в тайне, а пассажиров успокоить. Конец связи». Что оставалось делать экипажу в эти крайние для него минутки жизни? Естественно, они по внутренней связи что-то сказали в салон про террористов, и тот из пассажиров, кто успел позвонить по сотовому, сказал о их на землю. Но обрисовать террористов, естественно, никто не мог.